传骐m8和gl8对比
1、传祺M8在智能配置和座椅舒适性上更胜一筹。舒适性：别克GL8座椅舒适度高，静谧性出色，一直是商务接待的首选。传祺M8第二排座椅堪称豪华按摩椅，车内空间宽敞，后备厢容积516L，座椅放倒最大1586L。两者在舒适性方面都表现出色，但侧重点略有不同。
2、GL8和传祺M8哪个更好开，主要取决于个人驾驶习惯、需求和喜好。以下是两款车型的具体对比：外观设计 传祺M8：外观时尚大气，线条流畅，符合现代审美。其设计风格独特，能够吸引不少消费者的目光。别克GL8：设计稳重、大气，偏向商务风格。其外观经典而不失时尚，适合商务场合使用。
3、价格区间：GL8价格在229 - 439万；M8价格在198 - 398万，传祺M8价格门槛更低。外观与内饰：GL8是经典商务造型，ES陆尊版更显豪华，内饰用料扎实，有科技感；M8前脸激进，宗师版借鉴丰田埃尔法风格，内饰豪华感强，高配配置丰富。
4、在价格方面，两者有一定的重叠区间，但具体价格因配置不同而有所差异。传祺M8可能在某些配置上性价比更高，而GL8凭借品牌和口碑优势也吸引着众多消费者。总体来说，选择传祺M8还是GL8，取决于个人对外观、配置、品牌等方面的偏好和实际需求。
5、传祺M8和别克GL8相比，别克GL8相对更省油一些。以下是关于两者油耗的详细分析：传祺M8油耗情况 传祺M8作为一款中大型MPV，其油耗表现相对稳健。根据搜索结果，传祺M8的百公里油耗为85L。这一数据表明，在日常使用中，传祺M8的油耗水平处于可接受范围内，但相较于某些同级别车型，其油耗可能稍高一些。
6、缺点：在与大众威然的对比中，GL8的第三排空间相对较小，座椅配置也比较基础，难以提供像威然那样丰富的高端功能，在舒适度上稍逊一筹。此外，GL8在ISOFIX固定器的配备上也没有上汽大众威然全面和周全。
陆尊最建议买的三个型号
陆尊最建议买的三个型号分别是：别克GL8 2025款 ES陆尊 0T 尊享和悦艾维亚版、别克GL8 2025款 ES陆尊 0T 智享版、别克GL8 2025款 ES陆尊 0T 先享版。 别克GL8 2025款 ES陆尊 0T 尊享和悦艾维亚版 动力系统：采用汽油+48V轻混系统，提供更为平顺且经济的驾驶体验。
GL8最建议买的三个型号是：GL8陆上公务舱652T尊贵型：这款车型适合需要兼顾商务接待和家庭出行的消费者。售价约299万元，配备了360°全景影像、定速巡航等驾驶辅助系统，提升行车安全性。同时还有分段式电动天窗、电动后备厢门等便捷配置，以及前排座椅加热/通风、第二排座椅加热等功能，确保乘坐舒适性。
款 陆尊 0T 尊享和悦艾维亚版：作为艾维亚系列的旗舰车型，尊享和悦艾维亚版提供了顶级的豪华配置和卓越的驾驶体验。
目前，别克GL8共有三款车型，分别是别克GL8陆上公务舱、别克GL8 ES和别克GL8 Avenir。其中，别克GL8 ES是继上汽通用别克推出别克GL8 Avenir系列车型后所祭出的一记组合拳；而巧合的是此次实拍的别克GL8 ES，也是继我上次试驾别克GL8 Avenir之后又一次接触别克GL8系列车型。
新款陆上公务舱油耗太高了
新款陆上公务舱（别克GL8）的油耗是否太高，取决于具体的行驶环境和驾驶习惯。在高速公路上，新款陆上公务舱的油耗表现相对出色。有车主反馈，在从中山驶向湖南郴州的全程408公里高速行驶中，实际油耗约为7L/100km，与表显数据相符。
款别克GL8陆上公务舱先享版WLTC百公里综合油耗是8升。不同排量油耗：0T车型综合油耗一般在7 - 11L/100km之间；4L车型城市百公里油耗在13L左右，高速满载约11L，平均油耗百公里15L。
新款别克GL8豪华商务车的油耗根据车型和配置有所不同，全新GL8陆尚搭载“真龙”插混系统的亏电油耗低至68L/百公里，而2025款别克GL8陆上公务舱先享版本车型的WLTC百公里综合油耗是8升。
通用透露奥特能平台的纯电GL8,定位超别克世纪,2024年国内专供
通用汽车计划在国内市场投放多款基于奥特能平台打造的电动车，其中包括备受瞩目的GL8纯电动版本。这款纯电GL8定位将超越别克世纪，成为GL8家族新的旗舰车型，且专为中国市场打造，预计于2024年正式上市。奥特能平台承载通用转型重任：奥特能平台作为通用的重要战略支撑，承载着通用在新能源领域的转型重任。
年。汽车总裁MarkReuss表示，通用计划到2025年在中国市场投放超过15款基于奥特能平台打造的电动车，包括别克GL8纯电动版本，所以是2025年。别克，是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。
别克Electra E5作为别克首款基于Ultium奥特能纯电平台打造的SUV，定位中大型纯电SUV，采用全新设计语言与30英寸曲面屏，CLTC续航达620公里，支持快速充电。别克Electra E4与E5同平台的轿跑风格纯电SUV，延续E5的科技配置，但采用溜背造型，瞄准年轻消费群体，续航提供530公里和620公里两种版本。
数据显示，2024年上汽通用新能源车型销量合计104，905辆，同比增长56%，在主流合资车企中新能源渗透率位列第一。完善的新能源全链路体系、奥特能智电平台，以及“真龙”插混系统，成为推动上汽通用完成转型的最大功臣。迎战2025 既然2024年的V型反转已经成为历史，是时候对2025年有些更大的野心了。
别克GL8插混版预售，搭载P1+P3混动系统，目标直指腾势D9 4月15日，上汽通用别克官方宣布，别克GL8陆尊PHEV版正式开启预定。用户只需在官方APP支付500元即可参与盲订，但目前车辆的具体价格和详细参数尚未公布，预计将在4月24日的别克之夜品牌活动中正式亮相。
gl8陆尊纯油啥时候上市
已上市的GL8陆尊燃油车型时间节点2024年10月31日：上汽通用别克宣布全新GL8陆尊正式上市，推出先享版、智享版、尊享版三款七座燃油车型，售价区间为269，900元~339，900元。此批次车型为当前市场在售的主力燃油版本，配置覆盖L2级智能驾驶辅助、第二排航空座椅等功能。
全新别克GL8陆尊：上市时间：2025年8月26日。车型配置：推出三款艾维亚配置车型，售价区间为399万—399万元。升级亮点：在动力、舒适性、续航方面进行了全面升级，且相比先前车型价格下降2万元。外观设计：采用全新外观设计，并新增“紫气东来”车身色等特色配置。
动力系统：采用汽油+48V轻混系统，提供更为平顺且经济的驾驶体验。上市时间：2024年12月16日，是较为新近的车型。外观颜色：提供极光银、珍珠白和大漠金等多种选择，满足不同审美需求。价格与优惠：指导价为399万，目前最高优惠可达3万，具有较高的性价比。
此外，25款别克GL8陆尊（燃油版）于2024年10月31日上市，售价299万 - 399万元，有先享版、智享版、尊享版三款配置；GL8陆尊PHEV（插混版）此前于2024年4月北京车展期间上市，全系为艾维亚版本，售价399万 - 499万元。
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